MAUSER Ultimate FSH SAE 0W-20

ARTIKELNUMMER: 271050001
Viskosität: 0W-20
Spezifikation: ACEA C5
Öl Typ: Synthetisch
Erfüllt die Anforderungen: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
Empfehlung: Ford WSS-M2C956-A1
Einsatzgebiet: PKW
Volumen:

MAUSER Ultimate FSH SAE 0W-20 ein fortschrittliches Motorenöl, kombiniert HC (Hydrocrack) Technologien und Polyalphaolefine (PAO), bietet herausragende Leistung für moderne Benzin- und Dieselfahrzeuge, unabhängig von Turboaufladungen oder Direkteinspritzern. Diese spezielle Zusammensetzung ermöglicht eine erhebliche Reduktion von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und zeichnet sich durch außergewöhnliche Kaltstarteigenschaften aus.

Dank der präzisen Auswahl spezieller Basisöle erreicht MAUSER Ultimate FSH SAE 0W-20 einen signifikant hohen Viskositätsindex. Die einzigartige Formel, erkennbar an ihrer grünen Farbe und spezifischen chemischen Markern, garantiert optimale Schmierfähigkeit bereits in der Startphase und trägt somit zu einem reibungslosen Motorlauf bei.

MAUSER Ultimate FSH SAE 0W-20 sichert über die gesamte Dauer des Wechselintervalls die Konstanz der Viskositätsklasse und beweist damit seine Langzeitleistungsfähigkeit. Das Öl trägt durch seine Effizienzsteigerung nicht nur zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, sondern unterstützt auch aktiv den Umweltschutz durch die Reduktion von CO2-Emissionen.

MAUSER Ultimate FSH SAE 0W-20 - Empfohlen werden verlängerte Ölwechselintervalle, die den Herstellerangaben entsprechen, um die Leistungsfähigkeit und Effizienz des Motors zu maximieren.

Anwendungshinweise

Als vielseitig einsetzbares, kraftstoffeffizientes Motoröl empfiehlt sich MAUSER Ultimate FSH SAE 0W-20 für hochmoderne Benzin- und Dieselmotoren in Personenkraftwagen. 

Speziell abgestimmt auf die anspruchsvollen Anforderungen der neuesten Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00, setzt es neue Maßstäbe in der Motorpflege.

Eigenschaften

  • Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
  • Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive.
  • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
  • Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung
  • Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
  • Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
  • Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe.
  • Hervorragend für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet

Technische Produktdaten

Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
Dichte bei 15 °C kg/m³ 844,0 DIN 51757
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,5 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 46,8 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 165 DIN ISO 2909
Pourpoint °C -45 DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest % M/M 10 ASTM D5800
Flammpunkt °C 228 DIN EN ISO 2592
TBN mgKOH/g 9,2 ASTM D2896
Sulfatasche %wt. 0,82 DIN 51575