MAUSER Ultimate HC Diesel SAE 5W-30

MAUSER Ultimate HC Diesel SAE 5W-30 ein fortschrittliches Motoröl auf synthetischer Basis, speziell entwickelt für die Anforderungen moderner Dieselmotoren in PKWs, sowohl mit Turboaufladung als auch mit Direkteinspritztechnik. Durch den Einsatz von Low SAPS-Zusätzen optimiert MAUSER Ultimate HC Diesel SAE 5W-30 die Leistungsfähigkeit von Dieselmotoren, unterstützt exzellente Kaltstarteigenschaften, reduziert den Ölverbrauch und senkt die Emissionen. Dies trägt zur Verlängerung der Lebensdauer kritischer Abgasnachbehandlungssysteme wie dem Dieselpartikelfilter (DPF) und dem 3-Wege-Katalysator (TWC) bei, indem es den Aschegehalt minimiert und eine hohe thermische Stabilität (HTHS > 3,5 mPa*s(cP)) bietet. Entwickelt für Effizienzsteigerungen in EURO IV und EURO V Motoren, ermöglicht es verlängerte Ölwechselintervalle von bis zu 50.000 km oder zwei Jahren.

Dank der spezifischen Zusammensetzung mit ausgewählten Grundölen erreicht MAUSER Ultimate HC Diesel SAE 5W-30 einen überdurchschnittlich hohen Viskositätsindex. Seine herausragenden Kaltstartmerkmale garantieren zuverlässige Schmierung auch in der kritischen Startphase, was den Motor vor Verschleiß schützt.

Mit MAUSER Ultimate HC Diesel SAE 5W-30 wird der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert, was eine erhebliche Minderung der Schadstoffemissionen und somit einen Beitrag zum Umweltschutz darstellt. Dieses Motoröl verringert effektiv Reibung und Abnutzung und bietet zugleich außergewöhnliche Kaltstarteigenschaften.

Die Empfehlung für verlängerte Ölwechselintervalle orientiert sich an den Herstellervorgaben, was die Wartungskosten senkt und die Betriebszeiten verlängert.

Anwendungshinweise

MAUSER Ultimate HC Diesel SAE 5W-30 dient als hochleistungsfähiges, kraftstoffeffizientes Motoröl für zeitgenössische Diesel-PKW und Transporter, unabhängig davon, ob sie mit einem Turbolader ausgestattet sind. 

Es trägt zur Verlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters bei und ist optimal abgestimmt auf die speziellen Anforderungen der OEMs.

Eigenschaften

• Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.
• LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.
• Schnelle Durchölung des Motors, auch bei Temperaturen unter –30°C.
• Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
• Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
• Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
• Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.
• Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.