MAUSER Ultimate HFE SAE 5W-20

ARTIKELNUMMER: 271140001
Viskosität: 5W-20
Spezifikation: API SN Plus, API SP (RC), ILSAC GF-6A
Öl Typ: Synthetisch
Erfüllt die Anforderungen: API SN Plus, API SP Resource Conserving, ILSAC GF-6A
Empfehlung: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Ford WSS-M2C948-B, Honda/Acura HTO-06, Hyundai, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota
Einsatzgebiet: PKW
Volumen:

MAUSER Ultimate HFE SAE 5W-20 formuliert als ein fortschrittliches, vollsynthetisches Motoröl, entworfen für die anspruchsvollen Anforderungen von Benzin- und Dieselmotoren in PKWs, einschließlich derer mit Turboaufladung und Direkteinspritzung. Diese spezielle Zusammensetzung mit ausgewählten Basisölen ermöglicht MAUSER Ultimate HFE SAE 5W-20 einen überdurchschnittlichen Viskositätsindex zu erreichen und sichert dadurch eine optimale Schmierfähigkeit bereits beim Kaltstart.

Die innovative Formulierung von MAUSER Ultimate HFE SAE 5W-20 optimiert die Kraftstoffeffizienz und trägt durch die Verringerung der Emissionen wesentlich zum Umweltschutz bei. Dieses Motoröl reduziert Reibung und Abnutzung signifikant, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und hervorragenden Kaltstarteigenschaften führt.

Für erweiterte Wechselintervalle, genau nach den Vorgaben der Hersteller, ist MAUSER Ultimate HFE SAE 5W-20 besonders empfohlen. Es unterstützt eine längere Lebensdauer des Motors und eine verbesserte Effizienz über den gesamten Zeitraum seines Einsatzes.

Anwendungshinweise

Als multifunktionales, kraftstoffsparendes Motoröl ist MAUSER Ultimate HFE SAE 5W-20 die erste Wahl für neueste Generationen von PKW-Benzin- und Dieselmotoren, die eine effiziente und leistungsstarke Schmierung erfordern. Es ist speziell auf die Bedürfnisse moderner Motorentechnologien abgestimmt und unterstützt die Einhaltung strenger Umweltstandards.

Eigenschaften

  • Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
  • Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive.
  • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
  • Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
  • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
  • Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
  • Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
  • Gute Rußpartikelabsorption und –Dispersion.
  • Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.

Technische Produktdaten

Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
Dichte bei 15 °C kg/m³ 845 EN ISO 12185
Viskosität bei 100 °C mm²/s 9,2 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 50 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 168 DIN ISO 2909
Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest % M/M 9,9 ASTM D5800
Flammpunkt °C 228 DIN EN ISO 2592
TBN mg KOH/g 8,4 ASTM D2896
Sulfatasche %wt. 0,83 DIN 51575