MAUSER Ultimate SME SAE 5W-30

MAUSER Ultimate SME SAE 5W-30 ein fortschrittliches vollsynthetisches Motoröl, setzt neue Maßstäbe in der Schmierung von Benzinmotoren, unabhängig davon, ob sie über eine Turboaufladung oder Direkteinspritzung verfügen. Die sorgfältig ausgewählten Grundöle in der Zusammensetzung von MAUSER Ultimate SME SAE 5W-30 sorgen für einen außerordentlich hohen Viskositätsindex und gewährleisten somit eine zuverlässige Schmierleistung, speziell während der kritischen Kaltstartphase.

Dank seiner innovativen Formel ermöglicht MAUSER Ultimate SME SAE 5W-30 signifikante Kraftstoffeinsparungen, wodurch nicht nur die Betriebskosten gesenkt, sondern auch die Emissionen reduziert werden, was einen positiven Beitrag zum Umweltschutz leistet. Durch die Minimierung von Reibung und Verschleiß trägt MAUSER Ultimate SME SAE 5W-30 entscheidend zur Steigerung der Motorleistung bei und zeichnet sich durch seine herausragenden Kaltstarteigenschaften aus.

Die Verwendung von MAUSER Ultimate SME SAE 5W-30 unterstützt zudem verlängerte Ölwechselintervalle, entsprechend den Vorgaben der Fahrzeughersteller, was zu einer weiteren Reduzierung der Wartungskosten und zum Schutz der Motorressourcen beiträgt.

Anwendungshinweise

MAUSER Ultimate SME SAE 5W-30 ist das bevorzugte Motoröl für anspruchsvolle Benzinmotoren, die höchste Leistung und Effizienz erfordern. Es erfüllt und übertrifft die Industriestandards gemäß API SN Resource Conserving (RC), wodurch es sich für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen als ideale Wahl erweist. 

Ob für den täglichen Gebrauch oder unter anspruchsvollen Fahrbedingungen – MAUSER Ultimate SME SAE 5W-30 bietet eine optimale Schmierlösung, die die Lebensdauer und Effizienz des Motors maximiert.

Eigenschaften

• Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb
• Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits-Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C
• Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen
• Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
• Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen
• Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
• Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen