MAUSER Ultimate DXF SAE 5W-30 ein hochmodernes, vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, basiert auf fortschrittlicher PAO-Technologie, optimiert für moderne Benzinmotoren, sowohl mit Turboaufladung als auch Direkteinspritzung. Bei der Entwicklung dieses Öls wurde besonderer Wert auf eine Formulierung gelegt, die trinukleares Molybdän und organische Reibungsmodifikatoren (OFM) kombiniert, ergänzt durch hochpolare Gruppe V Grundöle für eine verbesserte Kompatibilität mit PAO.
MAUSER Ultimate DXF SAE 5W-30 zeichnet sich durch eine beispiellose Viskositätsstabilität aus, die ohne die Nachteile polymerer Viskositätsverbesserer auskommt und stattdessen deren Vorteile nutzt. Diese innovative Technologie fördert einen ausgezeichneten Motorschutz und Leistung, verbessert die Reinheit des Motors und ermöglicht längere Intervalle zwischen den Ölwechseln. Die Formulierung sorgt dafür, dass das Öl über die gesamte Nutzungsdauer keine Viskositätsverluste erleidet und außergewöhnlich oxidationsbeständig bleibt, was eine schnelle und effiziente Ölversorgung der Motorteile sicherstellt, die Reibung minimiert und den Motor sauber hält.
Durch seine innovative Zusammensetzung bietet MAUSER Ultimate DXF SAE 5W-30 eine zuverlässige Schmierfähigkeit selbst unter extremen Betriebstemperaturen und schützt den Motor vor Korrosion, Ölverlust durch Verdampfung oder Verkokung. Das Öl garantiert exzellente Kaltstarteigenschaften, was eine optimale Schmierung während der Startphase sicherstellt und trägt durch eine signifikante Kraftstoffeinsparung zur Reduzierung der Emissionen und Umweltschonung bei.
MAUSER Ultimate DXF SAE 5W-30 wirkt der vorzeitigen Kraftstoffzündung (LSPI) entgegen und verhindert so potenzielle Motorschäden. Das Produkt unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle gemäß den Vorgaben des Herstellers.
Als High-Performance-Motorenöl ist MAUSER Ultimate DXF SAE 5W-30 speziell für hochanspruchsvolle Motoren konzipiert. Empfohlen für die modernen PKW-Motoren von OPEL und GENERAL MOTORS gemäß der Dexos1-Spezifikation, erfüllt es auch die Anforderungen von Ford, Chrysler und Honda unter allen Betriebsbedingungen.
Es bietet eine optimale Leistungsfähigkeit und ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen.
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| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
| Dichte bei 15 °C | kg/m³ | 852 | EN ISO 12185 |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 11,4 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 61 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 179 | DIN ISO 2909 | |
| Pourpoint | °C | -46 | DIN ISO 3016 |
| Noack Verdampfungstest | % M/M | 10,2 | ASTM D5800 |
| Flammpunkt | °C | 221 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 7,9 | ASTM D2896 |
| Sulfatasche | %wt. | 0,7 | DIN 51575 |